כללים לביצוע:
- האטה לפני ביצוע הפניה
- בחירת המיקום ליציאה לפניה בהתאם לסוג הכביש חד / דו סיטרי עם / בלי שטח הפרדה (כחול
שמאל) להתייחס לסימונים. – פירוט בהמשך…
- תחילת ההיגוי במיקום המדויק
- כמות ההיגוי בהתאם לקשת הפניה בהתייחס לסוג הכביש שאליו נכנסים חד / דו סטרי עם / בלי שטח
הפרדה (כחול לשמאל) להתייחס לסימונים. – פירוט בהמשך…
- שמירה על הקשת בפניה (יד מעל יד ואחזיה בשעה 10 ו 2)
- הרפיה של האחזיה עם בקרה על המיקום במרכז הנתיב שאליו נכנסים
חשוב לזכור !!!
- ההיגוי ומהירות לא עובדים יחד לכן נדרש לבצע היגוי במהירות נסיעה איטית
- רדיוס הפניה חייב להיות מינימלי ! כלומר מינימום זמן נסיעה בתוך הצומת
תקנת התעבורה: פניה שמאלה תק' תשמ"ז-1987
43. (א) נוהג רכב המתוכנן לפנות שמאלה יתחיל את פנייתו –
(1) מכביש חד סיטרי – כאשר רכב נמצא בצד שמאל של הכביש;
(2) מכביש דו סיטרי – כאשר רכב נמצא ככל האפשר קרוב לאמצע הכביש ובלבד שלא יפריע את התנועה מכל כיוון אחר;
(3) מכביש דו סיטרי שיש בו שני נתיבים או יותר – מהנתיב השמאלי ביותר שבכיוון הנסיעה.
43. (ב) נוהג רכב הפונה שמאלה יכנס לכביש שהוזכר הוא פונה –
(1) בכביש חד סיטרי – לנתיב השמאלי ביותר שבכיוון הנסיעה;
(2) בכביש דו סיטרי שבו נתיב אחד בכיוון הנסיעה – בקשת רחבה לציר הימני של הכביש;
(3) בכביש דו סיטרי שיש בו שני נתיבים או יותר – לנתיב השמאלי ביותר שבכיוון הנסיעה.
43. (ג) ההוראות ותקנה זו לא יחולו אם סומן בכביש אחרת.
- פניה שמאלה בצומת מרומזר:
כאשר קיימים מספר נתיבים לפניה שמאלה עליך לבחור בנתיב הימני חוסך מעברי נתיב לפני ואחרי הפניה
כאשר מתכוונים לפנות שוב שמאלה מיד אחרי או שקיים עומס בנתיב הימני רצוי / עדיף לבחור בנתיב השמאלי
במידה והרמזור לא עובד או מהבהב באור צהוב חובה לבחור בנתיב השמאלי!
פניות שמאלה אנימציה
0:16
0:16
0:16